博世推电池管理技术，可延长电池寿命，滴滴成其首位客户

本文摘要：罗伯特博世（RobertBoschGmbH）是世界上仅次于的汽车零部件供应商之一，其相反市场发售一项新的云端软件服务，用作管理和监测电动汽车的电池寿命。据理解，这项技术服务的第一个客户是中国叫车企业滴滴，滴滴将在厦门部署一批由博世获取电池服务的电动汽车作为试点。博世公司的）管理委员会成员马库斯·海恩博士先前回应，“博世正在将电动汽车电池与云端服务一起。 基于数据的服务意味著，我们可以大幅提高电池的性能，缩短电池的使用寿命。

罗伯特博世（RobertBoschGmbH）是世界上仅次于的汽车零部件供应商之一，其相反市场发售一项新的云端软件服务，用作管理和监测电动汽车的电池寿命。据理解，这项技术服务的第一个客户是中国叫车企业滴滴，滴滴将在厦门部署一批由博世获取电池服务的电动汽车作为试点。博世公司的）管理委员会成员马库斯·海恩博士先前回应，“博世正在将电动汽车电池与云端服务一起。

基于数据的服务意味著，我们可以大幅提高电池的性能，缩短电池的使用寿命。”据理解，该项技术服务将使企业需要远程监控和管理电池状态，从而将电池的磨损减少最少20％。在环境温度方面，博世对电池动态状态的洞察需要有效地减缓电池老化，该公司可以优化电池，并向司机获取如何缩短电池寿命的近期信息。

例如，在过低或过较低的环境温度下，正处于饱和状态的电池更加不易老化。因此，为防止电池在短路或过冷时充满著电，云端服务不会动态将电池额定电量减少几个百分点，以防止电池的车祸损耗。该远端服务系统不仅性能规范性，而且具备预测性。

系统可以通报运营商电池何时有可能消耗，并获取替换老化电池的最佳时间，从而保证车辆的最佳性能。另外，在电池开始经常出现故障时，驾驶员就不会马上提供通报，如此可在电池经常出现更大的故障或几乎暂停运营之前及时维修。海恩博士指出，该项技术不仅可以优化电池性能，而且功能强大、寿命长的电池将使电动汽车极具可行性，也不利于人们更容易拒绝接受电动汽车。

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